Комплексные инженерные решения

Pointcab

С университета в бизнес

Несколько молодых людей из Жилинского университета уже во время учебы началось заниматься лазерным сканированием. В настоящее время их компания дигитализирует производственные цеха для BMW или Audi, а также помогает реконструировать разрушенные памятники.

Чтобы прорваться в жесткой конкуренции, необходимо создать специфический продукт. Жилинской компании iQservices удалось выполнить это положение. Компания недавных выпускников вузов работает в основном с Западной Европой, где метод измерения пространства при помощи лазерного сканирования становится стандартом в планировании и реконструкции зданий. 

 

Начало с немцами

Совладелец компании Франтишек Яничек окончил промышленный инжиниринг. Благодаря своему профессору Яну Коштуряку десять лет назад как студент принял участие в объединении Fraunhofer IPA Slovakia, которое поддерживает прикладные исследования. Коштуряк еще в институте Фраунгофера в Штутгарте сотрудничал с Берндом Беккером, который разработал лазерный сканер для создания технической документации зданий и оборудования. Вместе с словацким филиалом Немецкого института начал сканирования производственных цехов и подготовку своих дигитальных 3D-моделей.

 

Благодаря этому сотрудничеству смогли студенты создать компанию уже в течение третьего года обучения в Жилинском университете и до его окончания работать в компаниях Audi, BMW и Ford. И так выглядит практический пример передачи технологий в университеты, которые Европейский Союз пропагандирует в своих документах об образовании. Сначала работали в немецкой компании iQvolution специализирующейся только в машиностроении. В хорошие времена это было достаточно, но после начала экономического кризиса оказалось это как фатальная стратегия и компании протерпела удар. Яничек со словацкими коллегами захватили шанс и основали свою собственную компанию iQservices. Должно было изменение стратегии. «Мы решили распределить риск и сделать более узкие специализации,» объясняет он. 

 

Молниеносный сканер

Лазерный сканер, которым приобретаются основные данные напоминает проектор. Сканер имеет размеры 20 x 30 x 20 см и размещен на штативе. При измерении вращается горизонтально, а его зеркало вертикально. «Преимуществом является его скорость», говорит Яничек. Размещен он в комнате или зале и сделает несколько сотен тысяч измерений в секунду. Лазерный луч сканирует пространство и визуализирует данные в виде облака точек, которые символизируют координаты объекта. «Если просканировать внешнее пространство этого здания, мы бы смогли его измерить в несколько раз быстрее чем с помощью инструментов геодезии,» объясняет Яничек.

Первоначально компания создавала только трехмерную документацию зданий, но сейчас уже обрабатывает и сложные проекции трубопроводов или анализа для автопроизводителей, в том числе и так называемого обнаружения столкновений. «Они добавят нам автомобильную кабину и конструкцию кузова. Мы должны определить, проходит ли автомобиль через кабину без столкновения. Недавно создали документацию и проекты для завода Chevron, которая расширяет свою работу и в Бельгии в городе Гент. Для промышленности рисуют производственные цеха и кроме основных позиций специализируются и в размещении электрических сетей, трубопроводов и роботов. В случае зданий они измеряют фасады и создают чертежную документацию для архитекторов, если им что-то нужно достраивать, например вставить лифт или расширить лестницу. «Или это нужно структурным инженерам, чтобы узнать, если первоначальное здание способное удержать новую конструкцию.»

 

Ценные заказы

Синагога и дигитализация жилинской станции S2, где из тюк соломы, пивных ящиков и контейнеров возник новый культурный центр, относится только к приблизительно 5 процентам продукции iQservices, которой занимаюсь в Словакии. Огромная часть их продукции ориентируется на зарубежных заказчиков, кроме автопроизводителей работали и например для авиастроительной компании Airbus и производителя роботов Kuka. Изготовили дигитализацию части метро в городе Вена, когда городу были нужны новые эскалаторы.

Помогли также крупной химической компании в Финляндии, когда в дигитальную модель включили инфраструктуру для новых трубопроводов. «Неделя простоя стоит около ста миллионов евро, а если реконструкция не соответствует на первый раз, это представляет собой проблему,» говорит Яничек. Создать дигитализацию пространства выгоднее чем узнать на месте об этом, что сюда не пройдем и проект должен быть переработан.

Этот пример иллюстрирует то, в чем их работа является инновационной. «Мы встретились также с ситуациями, когда мужчины пришли перемонтировать трубопроводы потому что они привыкли, что первоначальная конструкция всегда регулируется. Наконец все работало уже в первый раз и автофургон железных профилей предназначенных для брака, отвезли обратно. 

 

Руины

Клиентам таким образом экономят затраты, время и энергию. Но в некоторых сферах невозможно восстановить больше чем раз и поэтому архитекторы зависимы от дигитальной документации. Компания iQservices создала дигитализацию ризницы руин францисканского монастыря в немецком городе Обервезель. «Защитники памятников все контролировали. Все должно было быть запланировано заранее и единственным решением была дигитальная реконструкция, благодаря которой архитекторы смогли планировать отсутствующие части сводов. Это красивое пространство, сегодня открытое для общественности. При осмотре ризницы вы будете себя чувствовать как бы в другом мире,» радуется Яничек. В рамках волонтерской акции были дигитализованы и руины Лиетавского замка, у которого отсутствует оригинальная документация. В молодой жилинской компании работает 10 работников в полный рабочий день и несколько внештатных работников. «Нашу специализацию в университете невозможно выучить. Поэтому мы создали класс, в котором проводим подготовку для наших собственных студентов,» описывает Яничек. «Постепенно они работают в наших проектах и так получают применение.» 

Zdroj | Matej Gašparovič .týždeň - 13.mája 2013

scroll-top
Вернуться к началу